關於渦輪增壓和自然吸氣，這恐怕是已經持續已久的一場討論了！那麼今天，我們不論誰好誰壞，我們就來說說油耗！
其實說起渦輪，就是一個汽車部件。渦輪增壓，和其名字一樣，是增加氣壓的。那麼，究竟怎麼增加呢？說白了，渦輪增壓就是將廢氣帶動渦輪，增加進氣量。以此來提高氣缸內燃燒的質量。從而達到提升動力的目的！
分開來說，說渦輪增壓省油的人，往往持有一種觀點，那就是，渦輪增壓發動機，做到了直接進氣，減少氣缸向下運動的過程。因此是省油的。
但是，很多人卻不這麼認為，他們認為，渦輪增的進氣量大，產生的熱量也就多，這也是我們經常說的散熱問題。既然有熱量，就要消耗掉，消耗熱量需要燃油，這樣，就增加了其汽油的消耗！
關於這個問題，其實不同的情況結果肯定不盡相同。如果在高速駕駛，2.0t渦輪增壓發動機的優勢可能會比較明顯。油耗可能會比一臺2.0l自然吸氣的發動機省油。但是在擁堵路面，絕對是自然吸氣的車型更有優勢的。
原因是這樣，由於走走停停的路況，渦輪工作的頻率就會更高！這樣一來，發動機的燃燒效率就會降低，渦輪的轉速也會對發動機帶來壓力！因此，在擁堵路面下，自然吸氣反而更加有優勢！
總結不同的發動機在不同的路況下也會有不同的表現。其實，關於自然吸氣和渦輪增壓誰更好這個題目，可能不會有最終的結果，我們還是要根據自己的駕駛習慣來選擇！
買車渦輪增壓和自然吸氣哪個好？看完這篇就不糾結了！
剛決定買什麼血統又要糾結買車帶不帶t，最近渦輪增壓火爆的汽車市場是否要追隨？渦輪增壓 自然吸氣到底哪個好？首先渦輪發動是強制吸氣，通過增加空氣量燃燒更多的汽油，從而爆發更大的動力。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，功率可以增加40 甚至更高，同樣一輛車渦輪增壓可以甩自然吸氣好幾條街。但在油耗方面，渦輪增壓...