2018環保稅開徵,東方園林再次搭上政策紅利快車!

2022-11-24 22:37:43 字數 2373 閱讀 6589

“把環保作為包袱延續粗放的發展方式,溫水煮青蛙,總有一天會在區域與全球競爭中死掉。”——環保部部長陳吉寧。

走過6年立法路,經歷2次審議,如今《中華人民共和國環境保護稅法》(以下簡稱“環保稅”)終於在十二屆全國人大常委會第二十五次會議上獲表決通過,並將於2018年1月1日起施行。此舉標誌著我國第一部專門體現“綠色稅制”、推進生態文明建設的單行稅法,正式進入實施階段。

我國自1979年確立排汙費制度,2003年至2015年,全國累計徵收排汙費2115.99億元,繳納排汙費的企事業單位和個體工商戶累計達到500多萬戶。不可否認,排汙費制度對於防止環境汙染髮揮了重要作用,但與稅收制度相比,排汙費制度存在執法剛性不足、地方**和部門干預等問題。

正因如此,本次環保稅的總體思路是由“費”改“稅”,即按照“稅負平移”原則,實現排汙費制度向環保稅制度的平穩轉移,充分發揮稅收在控制和減少汙染物排放、保護和改善生態環境方面的積極作用,具有重要意義。

由於此前我國對排汙費明確專款專用,絕大部分給地方用於汙染治理。那麼,即將到來的環保稅又該如何發揮作用?從國外的做法上我們可見一斑。

美國

美國國會於1971年,在全美範圍內引入向環境排放硫化物徵稅的議案,並於1987年建議對一氧化硫和一氧化氮的排放徵稅,隨後美國**逐步形成了一套較為完善的環境稅收制度:由稅務部門統一徵收,並上繳至聯邦財政部,然後由財政部將稅款分別納入普通**預算和信託**。其中,信託**還下設超級**,由美國環保局負責管理,主要用來專門服務於專項的環保事業。

歐盟

歐盟有著目前世界最為全面和標準的環保稅務體系。歐盟將控制能源消費及使用視作環境保護的關鍵。因此,歐盟中許多國家制定了對能源及其產品實行多重徵稅和差別徵稅的辦法。比如所有的歐盟國家都徵收運輸燃料稅,對相似的燃料稅設定不同稅率,以鼓勵使用更為清潔的燃料和技術,差別稅率的設定使得大多數歐盟國家更喜歡使用柴油而不是汽油。

日本

從2012年10月1日起,日本開始對石油、天然氣等化石燃料徵收“地球溫暖化對策稅”,也就是我們說的環境稅。所徵稅款將主要用於節能環保產品補助、可再生能源普及等。現階段環境稅徵收標準分別為每千升石油或每噸天然氣、煤炭250日元、260日元、220日元。2014年度和2016年度日本還分階段提高徵收標準,到2016年度,每年可徵收環境稅2623億日元。

英國

近年來,在綠色環保政策的導向下,英國開徵了幾種主要的環境稅:氣候變化稅(ccl)、機場旅客稅(apd)、機動車環境稅、購房出租環保稅、垃圾(填埋)稅(lft)、垃圾桶稅、石方稅(al)等。英國為了節能和保護環境,自2001年4月1日起開徵了氣候變化稅。這是全球首創的、實為銷售稅的新稅種。氣候變化稅稅率為從量計徵。氣候變化稅向特定能源(主要是電力、天然氣、液化石油氣和固體燃料)的**者(主要**給工業、商業及公共部門)一次性徵收。

環保稅的徵收,不僅影響到排汙企業,對於東方園林也具有深遠的意義,環保稅的施行將會為集團帶來新的發展機遇。通過徵收專項稅款,國家將有更加充裕的資金用於環保治理。而東方園林作為全國唯一的、真正的、產業鏈最完善同時資質最全的水環境綜合服務商,憑藉其國內領先的“硬實力”及20年積累下的良好口碑,屆時將面對更多的客戶需求。

此外,東方園林目前將目光聚焦在10萬億量級水環境保護及水務巨大的市場方向,憑藉“設計技術+金融+專案執行”三大核心優勢,首創“三位一體”+水務城市水系綜合治理理念。同時,東方園林已與各類金融機構達成戰略合作,更是開創了中國水環境ppp的先河。隨著環保稅的實施,將為東方園林帶來更多的與**合作的機會。

未來,東方園林將繼續發揮優質專案經驗和世界領先的技術優勢,持續貫徹“三位一體”+水務城市水系綜合治理理念,修復自然,還原地球最初的模樣。