追尾一定是後車的責任嗎?詳解追尾

2022-08-05 17:14:41 字數 3741 閱讀 9392

2014-12-11 21:57

車主之家

大部分有開車上路經驗的人都遇到過或大或小的事故,而追尾或被追尾,又似乎是最容易發生的事故。

有資料統計,在道路交通事故中,汽車追尾事故約佔70%以上,有些特大交通事故,最開始也可能只是由一起小小的追尾事故引起的,連環追尾事故就不用說了,損失更慘重。

那我們遇到又該怎麼辦呢?

一、如何避免追尾:

1、不要跟空駛的計程車。

空的計程車一旦發現路邊有人招手打車,司機經常會根據第一反應急剎車。他一急剎,你操控不及,很容易就追上他了。

2、第二不要跟大型貨車、公交車。

像這些車又高又寬,你跟在後面,視線被擋住,只有吃虧的份兒。

3、不跟串車。

所謂“串車”,顧名思義,就是多輛車前後相連,行成一串。“特別是在快車道上,要避免跟‘串車’,因為快車道上的車輛行駛速度都很快,一旦前面的車緊急剎車,很容易出現連續追尾。”

4、不跟外地車。

外地車對路線肯定沒你熟,他有意無意就會違章,你跟他?還是隻有吃虧的份兒。

5、不跟故障車。

剎車燈一好一壞的,還有剎車燈根本不亮的,遇到這種車,有多遠躲多遠。”

6、不跟“新手”。

新手上路,擅長急剎。“他們還容易在道路口熄火。”

除此之外,當你高速行車時速超過100公里時,與前車的距離至少保持在100米以上,才是安全車距。

二、如何避免被人追尾:

1、 提醒後車。

如果覺得後車跟得太近,可以輕點剎車;如果前方車流密集而且通行緩慢,可以開啟危險報警閃光燈。

2、 會用點剎。

所謂“點剎”,就是先踩一點剎車,感覺車明顯減速時,鬆剎車(不要鬆完),在感覺車快沒剎車抑制它時,再踩剎車,反覆迴圈。“點剎同樣能使車速慢下來,同時也能有效提醒後車減速。”

3、 不亂變道。

在道路擁堵時隨意變更車道,也是造成追尾的重大安全隱患。

特別注意事項:開車要遵循“錯開視線”的原則。“在車流中,你的車不要整齊地對準前面的車行進,而是要錯開一個合適的距離,這樣你就容易看到前一輛車的動態,而你後面的車也因為你的變化而錯開了視線,很容易看到你前方車輛的動態,從而大大減少了判斷失誤的可能。”

三、發生追尾事故後如何分清雙方責任?1、 如果肇事車輛的駕駛員並沒有執行公務而且還沒有經過原車主的同意,那麼在追尾事故責任劃分中規定車主與駕駛員應該承擔賠償責任。

如果車輛合法佔有人經過車主同意,又將車輛交給第三人發生交通追尾事故的,合法佔有人和第三人作為共同被告,則車主承擔連帶責任。

2、 如果肇事車輛在被承包或者被租賃期間發生了交通追尾事故,那麼車主和承包、承租人應共同承擔賠償責任。

如果承包、承租人沒有經過車主的同意擅自進行轉包、轉租或者借與第三者而引發交通追尾事故的,承包、承租人與第三人、車主應該共同承擔賠償責任。

我國的道路交通事故主要還是適用嚴格責任原則,即當損害發生以後,並不考慮加害人的過錯與否,而是首先推定其有過錯。如果在責任認定時能夠證明加害人對損害的發生沒有過錯,並且能夠證明該損害的發生是由於受害方的故意所致,才可免除加害方的責任。

3、連環追尾的責任認定及理賠辦法

第一輛車剎車後,被後面的車追尾,該車的損失在車輛尾部,原則上以“追尾”為由,由後面車承擔全部賠償責任。

第二輛車,包括倒數第二輛車的損失和賠償情況大同小異。

主要涉及三方面:

追尾後在賠付前車損失時,根據目前的交通處理規則,是百分百的全責,由保險公司依據“第三者責任險”賠付。

自己車頭的損失,視情況看,如果交警認定是剎車不及造成,由車主自己“埋單”,如果是被後面的車撞上再往前擠的,則由後面車輛賠付。不管那種情況,該車的保險公司都不予理賠。

自己車尾的被撞損失,則由後車賠付。而最後一輛撞上前車造成的損失,主要涉及兩塊。一是撞前車的損失,由保險公司依據“第三者責任險”賠付,車頭損失,同樣要看情況分別處理。

四、追尾一定是後車的責任嗎?

在很多人的理解中,追尾事故必然是後車的全責,但是在有些情況下,追尾可能會是前車的責任。今天我們總結幾種種追尾事故,來看看什麼情況下發生追尾事故,是需要前車負全責或是部分責任的。

情景1:掉頭

當車輛在調頭時,被直行車輛追尾或發生碰撞等事故時,可以參考《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條中“轉彎的機動車讓直行的車輛先行”的規定,也就是平時大家說的“轉彎讓直行”的原則,這種情況是由調頭車輛承擔事故責任。

情景2:壓線行駛、加塞

在行駛過程中,如果前車壓線開車(不論虛線還是實線)或緊急併線過程中,與後車發生追尾事故,則由前車承擔事故責任。但是這種情況有一個條件,就是必須是在行駛過程中前車壓線的行為影響了後車正常行駛而發生追尾,如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動,而後車這時追尾了前車,那麼還是由後車負全責。

情景3:故意製造險情

情景4:倒車、溜車或“右側超車”

當你遇到前車倒車,或是溜車的情況,你不要急於倒車避讓。因為這種情況下的追尾事故,一般都是由前車造成的。還有一種情況,是前車存在交規上說的“右側超車”行為,前車同樣需要承擔一部分責任。

除了上面的這幾種常見情況之外,在某些特定情況下的追尾事故,前車也要負一定的責任。而在絕大多數情況下,追尾都是後車全責,因為交規明確規定了“行車需要保持足夠的距離”。

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