110kV變電站常見二次裝置

2022-02-24 16:32:32 字數 1586 閱讀 7897

10kv變電站常見二次裝置

由於主網電壓等級的升高,110kv 變電站的重要性較之從前下降了很多。對於一般規模的市區110kv 變電站,多使用110/10kv 兩圈變壓器,無35kv 電壓等級。110kv 配電裝置採用gis 或pass,一次接線形式多為橋型接線,部分重要變電站為單母分段

接線;10kv 配電裝置採用中置櫃,一次接線形式為單母分段接線。

什麼是pass:

即插接式開關裝置,abb公司為廣大使用者最新研製的組合電器裝置,將斷路器、隔離開關及電流互感器擺放在一個密封艙內,採用sf6氣體絕緣和自能吹弧技術,簡稱pass。可顯著減少變電站的用地面積,可以進行快速安裝,免於維護。現pass 產品有三種:

1、基本型sibb(含一組斷路器、一組隔離開關、一組接地開關、兩組電流互感器、六支橡膠絕緣套管)。

2、標準型sab(含一組斷路器、兩組隔離開關、兩組接地開關、兩組電流互感器、六支橡膠絕緣套管)。

3、雙母線型dbb(含兩組斷路器開關、三組隔離開關、一組接地開關、三組電流互感器、九支橡膠絕緣套管)。

什麼是gis:

gis是把整個變電站的一次裝置包括斷路器、避雷器及母線等整合在一個sf6氣體的密閉室中,俗稱sf6全封閉組合電器。

pass與gis的區別:gis由於整合度過高,一旦有一個斷路器出問題,那麼整個變電站都要停電,擴大了停電範圍,損失比較大。另外,由於其將所有的電氣裝置放在一個氣室中,相應的就增加了事故的隱患。如:常見的漏氣問題,由於範圍較大,很難查出故障點,增加了停電檢修的難度、延長了停電的時間。而pass是把一相斷路器加隔離開關和接地開關作為一個模組放在sf6密封艙中,每一相有獨立的外殼,其可靠性和靈活性較高。與gis不同,對pass來說如果某一相有問題就更換那一相,縮小了停電範圍和檢修時間。

內橋接線的二次裝置

以內橋接線的110 /10kv變電站為例

:其站內主要二次裝置包括:110kv 主變保護測控屏(主變保護、測控、操作箱)、綜合測控屏(公共測控、110kv 電壓並列)、110kv 備自投屏(備自投、內橋充電保護)、遠動屏、電度表屏(主變兩側計量)、10kv 線路保護裝置(安裝在開關櫃上,類似還有電容器、接地變、10kv 電壓並列)。

什麼是內橋接線:內橋接線是指母聯在兩臺變壓器開關(專指斷路器)的內側,靠近變壓器側。如下圖所示:

外橋接線的二次裝置

對於外橋及單母分段接線的變電站

:除上述以外還會有110kv 線路保護測控屏(線路保護、測控、操作箱)。但是,外橋接線時無110kv備自投裝置。

什麼是外橋接線:母聯在兩臺變壓器開關(專指斷路器)的外側,靠近進線側。如下圖所示: