據房車玩家反映中國大多數的房車營地都是掛羊頭賣狗肉

2022-01-15 00:42:12 字數 1496 閱讀 3906

跟據近兩年中國國內的房車新玩家和老玩家們的強烈反映,說國內的房車配套設施房車營地太少發展太慢的問題,我特意上網查閱了一下中囯露營市場行業近幾年發展的資料包告和國家政策。

隨著國家層面關於露營地發展政策的密集岀臺,2015年作為露營地發展的元年,2016年經歷了發展的爆發年,2017年中國露營地行業開始迎來高速發展的黃金期。我為大家整理了一下2016年至2018年,三年裡每一年的露營市場釋出的資料包告:截止到2016年12月,全國共有837個露營地,其中已建成露營地479個,在建露營地358個;截止到2017年12月,全國共有1273個露營地,其中已建成露營地825個,在建露營地448個;截止到2018年12月,全國共有1690個露營地,其中已建成露營地1239個,在建露營地451個。2019年的報告還指岀,截止2018年12月底,我國房車保有量達到100458輛,2018年房車銷售31026輛,較去年增長60%。

我查閱完質料後感覺中國國內的露營市場和房車市場發展的挺快的嘛!都已經發展了這麼快了為什麼國內的房車新玩家和老玩家們還在強烈吐槽呢。根據房車玩家吐槽的內容我做了一個非常大膽的分析,中國的露營市場行業每年釋出的資料包告可能存在貓膩,國內實際現有的露營地可能沒有資料包告顯示的這麼多,而國內現有的露營地真正能為房車提供服務的可能不足百分之二十,而這百分之二十要不就是收費太高、要不就是車位太少,要不就是環境太差設施不全。國內的露營地建設還存在著分佈不均,有些地方很多營地,有些地方一個都沒有。

國內房車市場和露營市場出現這種供求問題,其實是一種國內最常見的問題,很多行業在發展初期的時候都會出現這一個問題。中國國內汽車保有量超過了3億,而房車保有量才區區不到20萬。因為房車保有量太少,所以很難撬的動大量資本為房車提供服務。投資建設能為房車提供專業服務的營地是需要成本的,按照國內現有的房車保有量是很難支撐營地正常的經營運作,得到回報週期太長。現階段房車玩家非常被動,整天會擔心去到下一個目的地水電不夠用,怕找不到地方補及,怕找不到安全舒適的地方停車休息,非常淒涼又糟心。到底還要多久才能實現房車去到**都有水電補給,去到**都有安全安靜的地方停靠休息的願望。

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