看看優化後的麗水南山場址的命中率會有多少?

2021-06-12 23:14:10 字數 1132 閱讀 2067

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<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />7月31日上午,麗水機場場址優化評審專家組一行來到聯城選址、南山選址進行了地理位置、空域環境和地形地貌條件的現場踏勘考察以及資料的收集。隨後召開的評審會,機場設計方介紹了橫崗場址、南山場址和聯城場址三個備選場地的地理環境、飛行程式,專家們就三個場址的優缺點進行了深入討論,經過對三個場址多方面因素的綜合比選,最終將南山場址確定為麗水機場優化場址。

顯然這是在三選一,矮中挑長的情況下所作的唯一選擇。

現在,不妨分析一下,就這一選擇的命中率會有多少進行一下評估。

1、6月26日周來振一行先後前往蓮都區太平鄉和碧湖鎮,驅車登上山頂,深入河谷,對麗水機場的兩處選址進行了實地踏勘。在現場,他就場址的淨空條件、氣象條件、跑道方位等方面進行了仔細察看,聽取了相關技術分析情況介紹,特別對麗水機場優化選址進行了認真考察。

評:這說明周來振曾親自到過南山踏勘、認真考察。

2、在聽取麗水機場優化選址工作情況彙報以及民航局機場司、發展計劃司相關負責人發言後,周來振表示,機場選址選對選準了,就意味著機場建設成功了一半,一定要秉承最佳最優的出發點,多方比對,科學選址,審慎抉擇,努力做到不留遺憾。

評:這段話是在踏勘並聽取相關負責人發言之後所表示的,如果說南山場址選對了,選準了、還有必要再說這些話嗎?

3、他還強調,在機場建設特別是選址優化過程中,特別要強調大局觀,要有寬闊的視野,從長遠出發,綜合考慮經濟社會、生態環境、文化民俗等因素,切忌侷限於民航專業視角。

評:這段話也是在踏勘之後講的,講這些話,說明了一個問題,那就是對麗水地方領導,沒有大局觀念,視野不夠寬闊,眼中只有蓮都,看不到整個浙西南,以及採取大規模地挖山填壑造機場破壞生態環境這一做法的批評和衷告。

同時告誡“切忌侷限於民航專業視角”。

4、南山的這個場址是選在南山的山上,離人口稠密的碧湖鎮不到1個公里,平整之後的高程比碧湖鎮的海拔高出100米以上。是個半空中機場。旅客進出場極為不便。

綜上所述;南山場址並不是國家民航局認同的。估計這次場址優選很有可能又是一場鬧局!